경주 신호 깃발

많은 사람들은 가장 기술력이 높은 스포츠인 F1 에 놀란다. 그런데 더 놀라운 사실은 이 정도로 기술력이 뛰어난 스포츠가 얼마나 낮은 수준의 깃발 구조를 가지고 경기를 치르냐는 것이다. 이 스포츠는 깃발로 경기장 상태를 알리고 중요한 메시지를 선수들에게 보내곤한다. 관리자들은 경기장 전체를 모니터링해야 하는데 라디오 시스템을 사용해 경기장 심판들과 소통한다. 심판들은 경기장 곳곳에 배치되어 선수들에게 각각 다른 깃발을 흔들어 신호를 보낸다.

다음은 가장 표준화된 F1 깃발들:
 

Flag
	포매이션 랩의 출발을 알림. 레이스를 펼치는 도중에 트랙 위에 위험한 상황이 제거되었으니 마음껏 달려도 좋다는 신호로 쓰인다. 시작/위험 상황 종료/다시 시작
	트랙에 사고가 발생생했음을 알리는 깃발. 황색기를 흔드는 구간에서는 속도를 늦추어야 하고 추월도 금지된다.
	'오일기'라고도 함. 코스에 오일이 흘러나와 노면이 미끄러지기 쉬운 상태이니 주의하라는 의미로 게시된다.
	레이스가 중단되었다는 의미. 사고, 악천후 등으로 인해 더 이상 경기를 진행할 수 없을 때 게시된다.
	트랙에 구조용 앰브런스나 견인차 등이 투입되어 있으니 주의하라는 신호.
	패널티를 받은 드라이버의 엔트리 넘버와 함께 게시됨. 흑색기를 본 드라이버는 3바퀴 이내에 피트로 들어와 오피셜의 지시를 따라야 한다.
	검은 바탕에 오렌지색 원을 그려 넣은 깃발은 더 이상 레이스를 진행하기 어려울 정도로 파손된 경주차에 보내는 수리 지시 신호. 엔트리 넘버와 함께 게시되며, 이 깃발을 본 드라이버는 즉시 피트로 돌아와 수리해야 한다.
	비신사적인 행동을 한 드라이버에게 보내는 경고. 엔트리 넘버와 함께 표시된다.
	뒤에 추월을 시도하는 더 빠른 경주차가 있다는 사실을 알려주는 깃발. 보통 선수권에 한 바퀴 이상 뒤진 하위차를 대상으로 한다. 청색기를 본 드라이버는 뒤차가 추월하도록 길을 내주어 사고 위험을 줄이는 것이 매너다.
	모든 랩 주행을 마쳐 경기가 종료되었음을 알리는 신호. 메인 포스트에서만 게시된다. 가장 먼저 체커기를 받는 드라이버가 그날의 우승자다.